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工商時報【記者吳瑞達／綜合報導】

比亞迪股份（H股）稍早公布半年報，獲利僅2.75億人民幣，與去年同期相較，大幅衰退89％，而難看的業績表現，導致比亞迪H股短線股價大跌，昨（24）日收盤價14.84港元，創2年多來新低，同時，股神巴菲特的帳面上獲利，也從最高峰的10倍，縮水至85.5％。

比亞迪在7月中旬，公布半年報預測，估計將有85％~90％減幅，股價即有反轉向下趨勢，近期港股走跌，比亞迪同步下挫，稍早正式公布半年報，股價隨之大跌，比亞迪在8月初的盤中高價為27.1港元，昨收14.84港元，跌幅達45.2％。

每日經濟新聞報導，與這個波動的股價息息相關的除了H股的投資人外，還有持股約10％的「股神」巴菲特 ，從半年報來看，巴菲特並沒有減碼的跡象。

巴菲特的持股，多年來一直是支撐比亞迪股價的主心骨。巴菲特擁有的投資公司，在2008年以每股8港元的價格，買進比亞迪股份10％的股權，此後，比亞迪股價一路扶搖直上，在2009年10月23日，盤中最高價達88.4港元，巴菲特帳面獲利率接近逾10倍。

報導指出，去年自比亞迪陷入銷售成長放慢、經銷商「脫網」等麻煩以來，股價就開始走低，最低跌至44港元，「股神」的獲利率也被腰斬。

去年9月，比亞迪董事長王傳福請巴菲特訪華，為比亞迪親自做宣傳，股價再次升至66港元；但「股神」的加持，終究不敵公司實際業績的下滑，不到1個月，比亞迪股價一路走低，到昨日收盤的14.84港元，巴菲特帳面獲利，己從過去逾10倍跌至85.5％。

半年報顯示，比亞迪股份稅後盈餘年衰退88.6％，最大的原因在於汽車銷量銳減。在王傳福的帶領下，比亞迪汽車的銷售目標從2008年的20萬台，增至2009年的40萬台，2010年更將目標定為80萬台，外界指出，這一目標過高。果然，去年銷量與這個目標失約。

即使今年比亞迪一改昔日風格，不再訂立目標，還是難掩銷售倒退的事實。財報顯示，上半年賣出汽車22萬台，比去年同期衰退23％。

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